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    跑道设计不仅仅要高低不平，有的跑道甚至要像过山车。”

    刘森有大量成熟的来自后世的迷你四驱车样品，但他暂时不准备拿出来。毕竟，迷你四驱车主要就是一个创意，技术含量并不高，甚至比这个时代已有的遥控电动汽车还要简单的多。

    这个年代的高档的遥控电动玩具，不仅仅有地上跑的遥控小汽车，水里游的遥控船模，还有天上飞的航模。

    这种比遥控玩具更简陋的迷你四驱车，更具吸引力的地方，在于转速更高的马达，以及各种特殊的跑道，用自己的四驱车跟别人的四驱车进行比赛，这才是迷你四驱车独有的玩法。

    为了激励原创的迷你四驱车设计，刘森准备对设计玩具车、马达、底座、配件的发明者，给与丰厚的分成奖励。

    他们不仅仅可以拿到工资，而且，根据其设计的整车或配件的市场销量，会给与其市场售价5%的销售分红。

    当然了，虽然给他们分红，但所有的专利，在法律上，都是维创电子公司的。

    随着刘森的发号施令，50多名专属的发明家，还是不断的制造各种的迷你四驱车。

    到了5月中旬，维创电子公司已经注册了“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等不同款的迷你四驱车。

    与此同时，包括模拟四驱车的电动机、外观、传动等等方面，以及跑道、电池和充电技术，维创电子公司注册了上百项专利。

    虽然，这些专利并不能阻止别的公司研制生产电动玩具车，但是，至少别的公司不能仿制一模一样的产品，至少――商标和ip的护城河，别人是不能侵犯的。

    你可以生产你的四驱车，但不能跟我外观和设计一样。也不能叫“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等有逼格的名称。

    随着这些，迷你四驱车被发明出来之后，显卡电子成为了第一家代工厂，生产这种玩具汽车。

    迷你四驱车的生产成本并不是很贵，每台目前仅需28元。随着产量的提升之后，预计每台迷你四驱车的成本是可以逐步压缩到十块钱。

    至于，市场零售价刘森并不准备订的很低，而是定了58元一台的高价。
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